Стальные и чугунные задвижки

Среди запорных устройств, которые сегодня используются для установки на трубопроводах, весьма распространенным элементом являются задвижки. В основном в этой области применяются задвижки чугунные и стальные. Стальные нужны для систем транспортировки жидких и газообразных сред, температура которых достигает 560°C, а рабочее давление - 250 атм.

В настоящее время задвижки от известных отечественных и зарубежных производителей могут поставляться заказчикам вместе с ответными фланцами, прокладками и крепежом. При этом всегда есть возможность оснащения подобной запорной арматуры соответствующей автоматикой управления и электроприводами.

Чугунные задвижки

Чугунные задвижки обычно востребованы для оснащения трубопроводов, транспортирующих сточную, питьевую и горячую воду, а также в системах для перемещения пара при температуре до +225°C. Корпусные детали таких изделий выполняются из высокопрочного чугуна, клин – из бронзы или резинового эластомера. Управлять этим видом запорной арматуры также можно с помощью электропривода. Ручное управление предполагает использование маховика.

Опыт показывает, что чугунные задвижки МЗВ (МЗВГ), HAWLE, AVK, JAFAR могут эксплуатироваться долгие годы, не нуждаясь в ревизии. Качественные изделия из любых материалов должны иметь сертификаты соответствия, гигиенические сертификаты и рекомендацию для установки на сетях Водоканала.

Если управление арматурой осуществляется при помощи электроприводов, то в сети необходимо проводить операции по контролю над состояниям механизмов привода, следить за аппаратурой управления, проверять силовой кабель и линии управления. Если задвижки оснащены пневмо- или гидроприводом, контроль осуществляется за состоянием сальникового узла штока привода и аппаратурой управления.

Чугунные задвижки с обрезиненным клином

Широкое распространение в настоящее время получили чугунные задвижки с обрезиненным клином. На производство такой арматуры, как правило, идет высокопрочный чугун. При помощи эпоксидного покрытия защищаются внутренние полости и внешняя поверхность корпуса. В результате исключается какой бы то ни было  контакт металла с перемещающейся в системе средой и окружающей атмосферой. Таким образом арматура не ржавеет. Чугунные задвижки могут монтироваться на подземных коммуникациях, без смотровых колодцев.

Большое преимущество у такой конструкции возникает за счет полностью обрезиненного клина. Такая особенность исключает возникновение заедания и появление царапин. Герметичность задвижки не нарушается и при многократном попадании твердых частиц. Особая форма клина позволяет монтировать эту арматуру не только в водопроводных, но и канализационных сетях.

 

Компания "РосАкватория": трубопроводная запорная арматура.